7月10日夕刻、博多祇園山笠「流舁き」、メインは記録撮影を担当している西流です。
手打ちから舁き出し、櫛田入り…。今日もカメラ抱えて目一杯走りました。
日曜日ということで櫛田神社の桟敷席はけっこうなギャラリー、本番さながらの雰囲気でした。
昨年、追い山ならし＆追い山本番とも30秒台で１位だった西流、今年もいい感じの初櫛田入りでした。
12日の追い山ならしと15日の追い山本番以外は、櫛田神社の桟敷席は無料開放されているので、それをご存知の方々は各流の櫛田入り時間をチェックして、練習を見に来られるようですね。
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新刊Vol,21「にしてつの特急電車～歴代特急スペシャル」発売！フォトブックシリーズ21冊
にしてつWebミュージアム（企画構成を担当）
7月10日夕刻の博多祇園山笠・西流の流舁き、ダッシュで先回りを繰り返して無事に最後の手一本まで撮影…。
冷泉町から店屋町、そして当番町の綱場町へ。入り軒も。
山小屋と舁き山、この場所はいい感じに撮れそうです。
奈良屋町、来年の当番町の奈良屋三区付近。
流舁きのコースの基本は頭に入っているので、この日特有の入り軒などを把握し先回りの移動。
山小屋まで戻ってきた舁き山笠、山小屋目前。
全体の手一本、そして取締の手一本まで。
明日11日は朝山（祝儀山）です。
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7月11日早朝、西流の朝山（祝儀山、追善山）の記録撮影へ。
手打ちから舁き出し、櫛田入り、流舁き（４カ所の入軒含）、追善山…可能な限り移動しつつの撮影で朝からいい汗かきました。
個人的には朝山の撮影が一番好きです。追い山ならし、追い山本番は櫛田入りを掲載写真と同じ場所から清道まわりで撮影するため、沿道での撮影はムリ。私的にはまちを駆ける舁き山の雰囲気を体感できるのが流舁き＆朝山です。
朝山の櫛田入り練習の撮影は、三番山笠ということでほぼ同時刻に櫛田入り本番を迎えることもあり、私自身も撮影の練習です。この日は初めてPEN-Fで連写モードを使って撮影してみましたが、本番でも使えそうな感触を得ました。
櫛田入りを撮影した後はダッシュで冷泉上（一区・旧萬行寺前町）の入軒場所へ。山本旅館前の定位置にて数カット撮影。
本来ならさらに旧社家町（博多町家ふるさと館前）へ先回り移動して撮影したかったのですが、少しタイミングがズレると大勢の男衆で移動できず。不本意ながら気を取り直して櫛田神社を背景に見送り撮影。
さらに「追い山コース最大難所」案内板がある旧ごんどう通り（櫛田前町）と西町筋交差点付近にて、細い路地を駆け抜ける山を撮影し、さらに移動（以下続く）。
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7月11日早朝、西流の朝山（祝儀山、追善山）の記録撮影（続き）。
西町筋（旧上西町、店屋町）から明治通り、大博通り、昭和通りを経由して再び西町筋（旧蔵本町、奈良屋町）へ。追い山ならしの廻り止めを通過。
朝山では櫛田入り前に土居流、綱場町で恵比須流とのニアミスが必須ですが見事な統制連携でクリア、いつ見ても素晴らしいです。
撮影してすぐダッシュで先回りするので、撮影場所は最も移動効率の良い町の角で行うこと多し。
奈良屋町から再び西町筋経由で登板町・綱場町へ。
チョコレートショップ前を通過し綱場町（西流エリア）をぐるり一周。
綱場町の山小屋ゴールへ。この日はFBSさんが西流の朝山をずっと取材されてました。
最後の手一本まで撮影して終了。西流、恵比須流、土居流はこの日夕刻の他流舁きがないので、そのまま着替えて仕事モードへ。12日の追い山ならし、天候が気になりますが楽しみです。
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博多祇園山笠「追い山」、二番山笠・中洲流の櫛田入り。
櫛田入りタイムは35秒43。来年の中洲流は一番山です。
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博多祇園山笠「追い山」、三番山笠・西流の櫛田入り。
昨年、初めて櫛田入り１位と30秒台のタイムを出した西流、今年も素晴らしい櫛田入り奉納でした。
清道旗の廻り方が一番よくわかる場所からの記録撮影、秒10コマの連写モードで初めて撮影してみました。
櫛田入り選抜メンバーを早くから固定するようになり、勉強会を継続して行っている成果が確実に出ている気がします。
昨年のタイムには及びませんでしたが、現在の西流結成から51年目の今年も31秒05の好タイムで2年連続の祝・1位！素晴らしい。
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博多祇園山笠「追い山」、四番山笠・千代流の櫛田入り。
追い山ならしの際の蘭陵王のお面が外され、美形お披露目という粋な演出も素晴らしい。
４枚目の画像は12日の追い山ならしの際のお面アリ（参考まで）、こうやって比較するとまったく別の舁き山飾り人形に見えました。
蘭陵王といえば…数年前の西流の教訓（某お面外れ事件）が生かされていたかも（笑）
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博多祇園山笠「追い山」、五番山笠・恵比須流の櫛田入り。
個人的な櫛田入りMYベストショットは毎年、独特の鉄砲さばきが絵になる恵比須流だったりします。
今年は櫛田入り直後の躓きからタイム的には残念だったものの、それをカバーし「絵になる」櫛田入りでした。
撮影して帰宅後にテレビ放送の録画映像をみましたが、標題と連動する承天寺の清道廻りも素晴らしかったですね。
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博多祇園山笠「追い山」、六番山笠・土居流の櫛田入り。
人形師・中村信喬さんのラスト作品、土居流の水法被と華やかな人形のコントラストが絶妙でした。
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博多祇園山笠「追い山」、七番山笠・大黒流の櫛田入り。
舁き山唯一の大河ドラマ題材、迫力満点でした。
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博多祇園山笠「追い山」、八番山笠・上川端通の櫛田入り。
毎年のことですが「動く飾り山」の櫛田入りは桟敷席が一番湧きます。
これも毎年のことですが、基本的に舁き山や飾り山と舁き手が全体に入る構図での撮影を心がけているものの、動く飾り山はその大きさ故に、清道旗を廻るときに台上がりや舁き手にズームするべきか悩みつつの撮影になり、迷ってしまいます。
八番山笠・上川端通が無事に奉納を終え、今年もすべての櫛田入りが終わりました。
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7月15日早朝、博多祇園山笠「追い山」櫛田入りを八番山笠・上川端通まで撮り終えてすぐ、西流・綱場町の山小屋へダッシュで移動しました。
人混みをかい潜って綱場町へ。五番山笠・恵比須流以降の山小屋くぐりをなんとか撮影できました。西町筋を進む舁き山の向こうには、すでに廻り止めのゴールを終えて戻ってきた西流の舁き山が。
土居流の福の神、通常の飾り人形よりもひと回り大きいというのが山小屋くぐりの際によく分かります。
西町筋、今日は平日にも関わらずいつも以上の人出だった気がします。山笠ナビなど穴場みどころ紹介サイトが増えた影響でしょうか。
来年の西流は奈良屋町３区が当番町、西町筋の追い山コース上に山小屋が建つのは４年後…
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博多祇園山笠「追い山」を終えて、三番山笠・西流の山解き（山崩し）まで撮影…。
今年最後の博多祝い唄…。
あっという間に飾り人形はバラバラに…。
綱場町・加茂総務から来年の当番町・奈良屋町３区・山脇町総代への引き継ぎ…。
今年も無事に撮影班の役目を終えました。西流の皆様、お疲れさまでした。
西流の撮影データは加茂総務と西頭編纂委員長へ後日DVD-Rでお渡ししますので、必要な方はご自由にプリントしてください。
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夏空が広がった7月17日（日）、電車フォトコンテストが開催中の西鉄天神大牟田線の沿線に「夏景色」を探しに行きました。
2週間前に蕾だった某所のヒマワリもしっかりと咲いてましたが、多くの花が電車の方向を向いていて撮影に四苦八苦（笑）。
これも天神大牟田線がほぼ南北に走る路線ゆえ、午前と午後で日差しが反対となるためヒマワリも向いている方向がバラバラ…。午前中なら順光な夏景色も新たに確認。
水田風景もいいですが、夏野菜が色付いた畑とのコラボも撮りたくなります。
駅から近い公園はもちろん、駐車場やトイレがある公園も歩き回って景色をチェック。けっこう面白い写真が撮れそうな場所がありますね。
新たに季節の花と絡められる素晴らしい場所も数カ所みつけたので、最良のシーズンに再訪せねばなりません。
西鉄電車カレンダー2017フォトコンテスト開催中（〜8月31日必着）です。すでに西鉄さんに応募作が続々届き始めているそうで、立場上応募できない私ですが「負けず嫌いな性格」も手伝って、時間をみつけて新たな撮影スポット探しをする夏となりそうです。
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梅雨明けが発表された海の日の7月18日、早朝からひと仕事を終えて2時間半ほど太宰府観光列車「旅人」の夏景色を撮影に行きました。
西鉄二日市〜西鉄五条〜太宰府間の散策コースは「旅人」が二日市〜太宰府間を行ったり来たりするので、２時間ちょっとでもけっこう撮影できます（笑）。
朝顔がもうすぐ咲きそうな場所も２カ所、次の写真は右側がオシロイ花なのですが、これも来週くらいに見頃になりそうです。
今日は標準望遠レンズしか持参しなかったのですが、単焦点レンズがあるともっと色んな表現ができそうです。
太宰府線沿線に唯一残る田んぼもお気に入りの撮影場所です。
西鉄五条駅界隈も意外と面白い撮影ポイントがあります。単線区間ならではの夏景色もそれなりに撮ることが出来ました。
帰路、国史跡水城跡そばの撮影ポイントにヒマワリが咲いているのを見つけ、喜んで現地へ。この界隈も数年前までは田園風景だったんですが、一戸建てが次々に建ち最後に残った畑は夏野菜や花の宝庫。主役はほとんど手前のヒマワリです（笑）。ちょうどワンピース電車が通過！
現地へ行く前はそれほど期待してませんでしたが、近場にもまだまだ季節感を感じる風景が残っているのを実感。沿線風景は日々少しずつ変化しているので、もっと良い写真も撮れそうです。
撮影地は企画をお手伝いしている西鉄電車カレンダー2017フォトコンテスト（〜8月31日必着）サイト上の撮影ポイントに毎週追加しますので、気になった場所にぜひ足を運んでみてください。
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7月21日（木）は早朝から西鉄甘木線へ。夏景色撮影＆沿線風景の現状を確認してきました。
甘木線は全線が単線区間、田園風景が続くローカル色豊かな路線です。私自身は全線を巡ったのは初めてでしたが、コスモスや酒蔵開きの季節だけ訪れるのではもったいなという感想…。
これから見頃を迎える花々、実りを迎える果実や野菜など、季節感ある良い撮影スポットがありますね。
コスモスの苗が育っている場所、柿の木に実がついている場所など、駅からすぐの場所を中心にチェックしました。
甘木線や貝塚線の電車は２両編成で全長が短いので、撮影の際に景色と組み合わせやすいのも確かです。
終点の西鉄甘木駅手前の小石原川橋梁では、甘木鉄道の橋梁もすぐ横を走っているので、ローカル線２つを一度の訪問で撮影できるのも魅力。この日は30周年記念の甘木鉄道の電車も撮影しました。
撮影地は企画をお手伝いしている西鉄電車カレンダー2017フォトコンテスト（〜8月31日必着）サイト上の撮影ポイントに毎週追加しGoogleマップに連動していますので、気になった場所にぜひ足を運んでみてください。
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今年初めから工事が進んでいた旧西鉄循環線の遺構、福岡高校そばの一善橋ですが、工事が終わり１枚目の写真のようにシンプルかつ綺麗に痕跡なくなりました。
大正3年架設時の記録を記した大正10年製の立派な欄干親柱、工事中も気になって何度か見に行きましたが、その時には既に撤去済み（写真２枚目）でした。すでに解体処分されたんでしょうか？
これ、単に古い欄干というだけでなく、福岡市の都市発展の基礎となる博多電気軌道（循環線）全通を伝える最後の遺構でした。（写真３枚目、４枚目は昨秋撮影）
循環線が全通した当時、路線の約半分は福岡市外でした。その後、堅粕や住吉など沿線町村が続々合併し福岡市の拡大が始まるんですが、当時の福岡市は今ほどの勢力はなく人口8万余の普通の地方都市でした。規模的には長崎や熊本と同レベル、県内では市政施行していない八幡や大牟田が人口激増で福岡市を抜く時代です（炭鉱や製鉄所）。福岡市が独自のポテンシャルを確立し、周辺町村の合併を進め、各町村の承諾を得るために必須の大事業であったことは、市議会史などから読み取れます。
都市発展の礎のひとつが静かに消滅したのですが、何処かに保存された訳ではなさそうで残念です。旧循環線の「福高前」電停は、廃止時に当時の福岡高校の先生と学生有志が西鉄の許可を得た上で校内へ移設し、現在も保存されています。
今回の欄干はさすがに同様の保存も無理だったかもしれませんが、循環線が全通していなければ百周年を迎える福岡高校もこの地に移転していません。その意味では皆で知恵を働かせれば、保存もできた気がして残念です。それにしても、福岡市にも横浜市のような都市発展の歴史を伝える記念館がそろそろ必要な気がします。
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毎年この季節に問い合わせがあるものの、画像アーカイブで公開していなかった福岡市の明治末から大正・昭和初期にかけての海水浴場の絵葉書画像を順次アップ予定です。
とりあえず１・２枚目は長浜海岸（当時は福岡浜、現在のKBCなど「那の津通り」沿いの長浜エリア一帯）の大正初期の風景です。後方に見える建物は須崎裏（現在の須崎公園一帯）にあった赤十字福岡支社と思われます。海岸線には石垣が見えますが、藩政時代の台場跡で一部は現在も須崎公園北側（那の津通り沿い）に現存しています。
３・４・５枚目は福岡市で最初に「海の家」「潮湯」などの設備が整った伊崎浦海水浴場。1911（明治44）年8月、「電力の鬼」松永安左衛門が福博電気軌道の夏季施設として開設したものだそうです。詳細はにしてつWebミュージアム「松永安左エ門と天神大牟田線」に記しています。
大正期の絵葉書は町並みや風景だけでなく、この絵葉書のように当時の水着など世相風俗も垣間見ることができて、見るごとに発見があり興味は尽きません。
これらの絵葉書、以前は筥崎宮蚤の市「風の市場」などの骨董市や古書店で手軽な値段で入手できていましたが、現在は古書店のネット通販やヤフオク等が主流となり価格も高騰。興味ある方は趣味の会として「絵葉書研究会」があり２ヶ月に一度例会（交換会）をしています。毎回、見学者も来ますので、ご興味ある方はメール等でご連絡ください。次回は8月11日（祝）の筥崎宮蚤の市「風の市場」の日です。
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福岡市の海水浴場で昭和30年代まで最も有名だったのが福岡日日新聞（西日本新聞の前身）が開設していた百道海水浴場、夏の賑わいは掲載の絵葉書（大正末〜昭和初期）のとおり。
福岡市近郊の臨海学校や水泳教室なども多くが百道だったようです。発行された絵葉書も数百種を超えるようで、新聞社発行以外にも小学校など各学校が父兄用に印刷発行したものまで様々です。
百道海岸はサザエさんの生誕地でもありますが、長谷川町子さんが通った春吉尋常小学校は毎年夏季臨海学校を行い、父兄用に絵葉書セットを製作していました。
春吉尋常小は福岡市の当時の小学校で最もモダンだったようで、長谷川町子さん在籍の頃はラジオ体操風景の絵葉書や、市内初の学校給食の実況絵葉書もあります。
当時、多くの写真館には簡易の絵葉書印刷機があり、運動会や文化祭などの行事の際には写真を焼き増しするか、絵葉書に印刷して配布することが日常だったようです。
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7月29日（金）夜は月末恒例、企画構成を担当している福岡ビル１F西鉄ショーケースの展示替えを終えました。
８月度（第84回）のテーマは「安全運行を支える施設・設備」です。西鉄電車・バスの日々の安全運行を支える車両や設備の歴史の一端を、８枚の写真パネルでご紹介しています。マルタイや救援車、架線塔車、ドライビングラボ（安全運転研究体験車）などパネル初登場！
天神へお出かけの際はぜひご覧ください。
過去の展示内容はにしてつWebミュージアム「想い出写真館」ページにて閲覧できます。
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